DELVION
Les avions motorisés
Diésel
Ces avions issus
de modèles créés par Jean Delmontez, ont été diéselisés par Jacques
Vion. |
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DR 100
Diésel |
Avion 2 + 2
issu du DR 100, train tricycle, moteur C8 (citroën) diésel.
Vitesse de croisière: 200 Km/h consommation à l'heure: 10 litres de
Gas Oil (ou jet A1).
Equipement VFR. |
Avion visible
sur l'aérodrome de Rochefort-St. Agnant LFDN |
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D 111
Diésel |
Avion biplace
issu du D 119, avec volets électriques, train tricycle, moteur PSA
70 KW diésel
Vitesse de croisière: 200 Km/h consommation à l'heure: 10 litres de
Gas Oil (ou jet A1)
Equipement VFR |
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Delvion DVD
(diésel) |
Avion 2+2 , issu
des plans du D 300 corrigés par Jean Delmontez, train tricycle,
volets électriques, moteur PSA 70 KW diésel
Vitesse de croisière: 195 Km/h consommation à l'heure: 10 litres de
GO (ou jet A1)
Equipement VFR |
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Repeint en 2005 |
Cet avion est
visible sur l'aérodrome de Saint Pierre d'Oléron LFDP
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2 Delvion diésel
sur le tarmac de Rochefort - Saint Agnant LFDN |
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Autre avion Delvion: le
Zéphir
Avion conçu
par J. Vion en 1996, basé sur le D19,
motorisé par un moteur JPX 4T75 de 80cv,
et train rentrant (comme les oiseaux en vol !), poids à vide: 275
kg.
Vitesse de croisière économique: 230 km/h, vitesse maxi: + de 280
km/h.
Cet avion a servi de base à l'étude du D20 de J. Delmontez. |
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Le Zéphir (au
fond) et le Delvion diésel |
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La
motorisation diésel en prise directe |
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Pour 2008:
moteur Diesel pour Delvion d11d v ULM (bientôt en vol)
issu du nouveau moteur Fiat Panda 90 cv |
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Me
contacter par e-mail:
delvion @ free.fr (retirer les espaces)
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Nouveautés
Atelier de montage des
moteurs diésel avionnés de Bernard ERNY à Colmar (68)
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Nouvelle
motorisation diésel pour D112 CNRA... |
...le moteur C3
(Citroën) réducté de Bernard
ERNY ! |
CNRA équipé du
moteur ERNY |
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Les courbe du
moteur C8 |
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